Detalle del producto
Nombre del producto: Tractor de equipaje eléctrico de 25 toneladas
El tractor de equipaje eléctrico EPQ250 se usa ampliamente en el transporte y la tracción de carga.
Ventaja del producto:
● Equipado con un sistema de transmisión de CA completo, tiene las características de una fuerte capacidad de escalada, frenado regenerativo sin mantenimiento, buena estabilidad de trabajo y alta eficiencia. Elimina el problema de reemplazar las escobillas de carbón del motor de CC y no requiere más mantenimiento y mantenimiento.
● El control electrónico Curtis, con múltiples sistemas de protección automática, proporciona un mayor nivel de seguridad funcional.
● Se adopta una estructura de viga de torsión de suspensión para los ejes delantero y trasero, y se instalan amortiguadores de amortiguación de ballestas para reducir las sacudidas del vehículo y mantener la estabilidad del vehículo.
● La estructura principal de todo el vehículo está compuesta por soldadura de tubo cuadrado, forma aerodinámica, apariencia hermosa y generosa, que es adecuada para la operación de tracción y empuje.
● El sistema de frenado asistido por vacío se adopta para frenar, lo que aumenta la presión del sistema hidráulico, hace que el frenado sea ligero y mejora el rendimiento de frenado. Combinado con el diseño del disco delantero y el tambor trasero, se mejora el efecto de frenado, la ventilación y la disipación del calor son buenas, el frenado es lineal, el control es bueno y se mejora la seguridad y la comodidad de conducción.
● La cabina de diseño arqueado único es fuerte. Adopta un diseño de dos puertas con un diseño de asientos de doble fila y puede equiparse con ventiladores, acondicionadores de aire de estacionamiento, etc.
Parámetros
| Modelo del Producto | EPQ250 | |||
| Tipo de operación | Tipo sentado | |||
| Tipo de potencia | Batería de Litio | |||
| Característica | Tracción máxima del gancho | KN | 22,5 | |
| Tracción nominal del gancho | 12 | |||
| Peso máximo de tracción | remolque | Kg | 25000 | |
| Velocidad máxima de desplazamiento | Adelante (sin carga) | Km / h | 22 | |
| Hacia atrás | 10 | |||
| Radio de giro mínimo | mm | 2800 | ||
| Capacidad máxima de escalada (sin carga) | % | 30 | ||
| Distancia máxima de frenado | Sin remolque | m | 5.7 | |
| Peso de remolque nominal | 4,7 | |||
| dimensión | Longitud total (incluido el perno de tracción) | mm | 3085 | |
| Ancho total | 1403 | |||
| Altura total (con cabina y luces de advertencia) | 2270 | |||
| Pista de la rueda delantera | 1220 | |||
| Pista de la rueda trasera | 1190 | |||
| Distancia entre ejes | 1600 | |||
| Altura de remolque del enganche de remolque hacia arriba / hacia abajo | 310/400 | |||
| Distancia mínima al suelo | 165 | |||
| Rueda | Especificación de neumáticos | Rueda delantera | 6.50-10PR | |
| Rueda trasera | 7.00-15PR | |||
| Peso | Peso del vehículo (con cabina) | Kg | 5310 | |
| Carga del eje sin carga (con cabina) | Eje frontal | 1820 | ||
| Eje posterior | 3490 | |||
| Conducir | Velocidad de rotación nominal | rpm | 2065 | |
| Potencia nominal | kW | 23 | ||
| Par nominal | Nuevo Méjico | 106,5 | ||
| Potencia nominal | kW | 2,5 | ||
| relación de transmisión | 23,5 | |||
| Batería | Voltaje / capacidad | V / Ah | 80V / 600Ah | |
| cargador de batería | Corriente de voltaje | VIRGINIA | 80V / 80A | |
| direccion | Dirección asistida hidráulica | |||